Navires
De Les Côtes-d'Armor dans la Grande Guerre
Version du 4 avril 2014 à 08:28 par Joël TANGUY (discuter | contributions)
| CENTRE GÉNÉALOGIQUE DES CÔTES D'ARMOR | |
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- Patrouilleur auxiliaire PARIS-II, chalutier coulé par une batterie côtière turque
- Patrouilleur auxiliaire Le Providence, chalutier coulé suite à un abordage avec le croiseur auxiliaire Gallia
- Patrouilleur auxiliaire Vénus II, chalutier, coulé après avoir sauté sur une mine en sortant de Milo
- Contre-torpilleur Casabianca, détruit et coulé par explosion à bord
- Contre-torpilleur Mousquet, coulé par le corsaire EMDEN, en 1914
- Croiseur cuirassé Gueydon, retiré du service en 1935.
- Cuirassé Amiral Charner, coulé le 2 février 1916 par un sous-marin allemand
- Cuirassé Bouvet, coulé par une mine le 18 mars 1915 durant la bataille des Dardanelles
- Sous-marin Diane, perdu corps et biens le 11 février 1918, en Atlantique (50°N et 18°O)
- Croiseur cuirassé Léon Gambetta, torpillé le 27/04/1915 à 5 miles nautiques des côtes italiennes
- croiseur auxiliaire Ionie, transport de troupes entre la France et les Dardanelles : Salonique, ...
- Amiral_Hamelin, Navire auxiliaire, cargo torpillé par le sous-marin U-33
- Ernest Reyer, trois-mâts carré torpillé dans l'Atlantique par le sous-marin U-69 le 19 avril 1916.
- Jacqueline, quatre-mâts, coulé par un sous-marin allemand, le 26 septembre 1917.
- Michelet, trois-mâts barque, coulé par un sous-marin allemand, le 20 avril 1918, sur la côte ouest africaine.
- Moghrab, vapeur, coulé après un incendie à bord le 17 août 1918 à Poro Bay (Crète)
- Quillota, trois-mâts barque, coulé suite à une méprise anglaise, en 1917.
- Trignac, vapeur, coulé après avoir été touché par une mine ou une torpille.
- Yunnan, vapeur, torpillé au niveau du compartiment machine le 4 octobre 1915 par le sous-marin U 33 devant le Cap Matapan
- l'Asie, paquebot de 1914 de la Compagnie des Chargeurs Réunis transformé en navire hôpital.
