Michelet : Différence entre versions
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Toutefois le site internet « perso.orange.fr/cdasm.56 » qui répertorie les bateaux coulés indique « Le voilier Français MICHELET fut coulé dans l’Atlantique par un sous-marin Allemand le 25 avril 1918 ». <br /> | Toutefois le site internet « perso.orange.fr/cdasm.56 » qui répertorie les bateaux coulés indique « Le voilier Français MICHELET fut coulé dans l’Atlantique par un sous-marin Allemand le 25 avril 1918 ». <br /> | ||
| − | Le tribunal de Nantes a, de son côté, fixé la disparition de Jean Marie LEVENE, matelot canonnier sur le trois-mâts MICHELET au 19/04/1918<br /> | + | Le tribunal de Nantes a, de son côté, fixé la disparition de Jean Marie LEVENE, matelot canonnier sur le trois-mâts MICHELET au 19/04/1918<br /><br /> |
| + | « Le MICHELET prit armement à Bordeaux, pour son dernier voyage, le 1er juin 1917 ; son équipage était de 28 hommes. Il venait d'être muni d'un armement défensif qui consistait en deux canons de 90 mm, avec 400 obus. Sa destination était l'Australie : cap Borda, à ordres.<br /> | ||
| + | Arrivé à Port Victoria le 22 octobre, il en repartit le 12 décembre, chargé de blé. M. Rosé se dirigea sur Dakar et le MICHELET fut signalé au nord de Sainte-Hélène, le 10 février 1918. Le trois-mâts était attendu au Sénégal au mois d'avril, mais il n'y parvint jamais. » | ||
== Marins disparus == | == Marins disparus == | ||
Version du 24 décembre 2013 à 18:47
Trois-mâts barque (1902-1908)
Le 25 avril 1918 coulé au canon au large de la côte ouest d'Afrique, lors d'un voyage Port Lincoln - Dakar, par le sous-marin allemand U-154 (KK Hermann Gercke).
Chantier
Ateliers & Chantiers de la Loire, Saint Nazaire.
Commencé : 1902
Mis à flot : 10.1902
Terminé : 11.1902
En service : 1903 ?
Retiré : 1918
Caractéristiques : Voilier trois-mâts barque ; 2 636 tjb ; 85,7 x 12,3 m.
Armement : N. C.
Observations
Voilier construit en 1902 pour le compte de la Compagnie Maritime Française, Nantes.
Le trois-mâts barque Michelet fut mis à l’eau à Saint-Nazaire par les Chantiers de la Loire en octobre 1902 ; il faisait partie de la flotte de la Compagnie Maritime Française.
C’est le capitaine Maurice ROSE qui commandait ce navire. Ce navire était armé pendant la première guerre mondiale et le capitaine avait confié à sa femme « qu’il se défendrait jusqu’à la limite de ses forces ». Ce ne fut que longtemps après que l’on sut qu’il avait été attaqué et coulé par un sous-marin (le 8 juin 1918 selon Louis LACROIX dans son ouvrage « Les derniers grands voiliers »).
Toutefois le site internet « perso.orange.fr/cdasm.56 » qui répertorie les bateaux coulés indique « Le voilier Français MICHELET fut coulé dans l’Atlantique par un sous-marin Allemand le 25 avril 1918 ».
Le tribunal de Nantes a, de son côté, fixé la disparition de Jean Marie LEVENE, matelot canonnier sur le trois-mâts MICHELET au 19/04/1918
« Le MICHELET prit armement à Bordeaux, pour son dernier voyage, le 1er juin 1917 ; son équipage était de 28 hommes. Il venait d'être muni d'un armement défensif qui consistait en deux canons de 90 mm, avec 400 obus. Sa destination était l'Australie : cap Borda, à ordres.
Arrivé à Port Victoria le 22 octobre, il en repartit le 12 décembre, chargé de blé. M. Rosé se dirigea sur Dakar et le MICHELET fut signalé au nord de Sainte-Hélène, le 10 février 1918. Le trois-mâts était attendu au Sénégal au mois d'avril, mais il n'y parvint jamais. »
Marins disparus
- Jean Marie Auguste LEVENÉ (1886-1918), né à [[Pléneuf], matelot canonnier
- Pierre Marie MORO (1871-1918), né à Trégomeur, Lieutenant sur le trois-mats barque Michelet
