Michelet : Différence entre versions
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| + | Le 20 avril 1918 le '''Michelet''' fut coulé au canon, au large de la côte ouest d'Afrique, lors d'un voyage '''Port Lincoln - Dakar''', par le sous-marin allemand '''U-154''' (KK Hermann Gercke).<br /> | ||
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Ateliers & Chantiers de la Loire, Saint Nazaire. <br /> | Ateliers & Chantiers de la Loire, Saint Nazaire. <br /> | ||
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| − | Caractéristiques : Voilier trois-mâts barque ; 2 636 tjb ; 85,7 x 12,3 m. <br />Armement : N. C. <br /> | + | Mis à flot : 10.1902 <br /> |
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Voilier construit en 1902 pour le compte de la Compagnie Maritime Française, Nantes. <br /> | Voilier construit en 1902 pour le compte de la Compagnie Maritime Française, Nantes. <br /> | ||
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| + | C’est le capitaine '''Maurice ROSÉ''' qui commandait ce navire. Ce navire était armé pendant la première guerre mondiale et le capitaine avait confié à sa femme « qu’il se défendrait jusqu’à la limite de ses forces ». <br /> | ||
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| + | Le tribunal de Nantes a fixé la disparition de '''Jean Marie LEVENE''', matelot canonnier sur le trois-mâts '''MICHELET''' au 19/04/1918<br /><br /> | ||
| + | « Le MICHELET prit armement à '''Bordeaux''', pour son dernier voyage, le 1er juin 1917 ; son équipage était de 28 hommes. Il venait d'être muni d'un armement défensif qui consistait en deux canons de 90 mm, avec 400 obus. Sa destination était l'Australie : cap Borda, à ordres.<br /> | ||
| + | Arrivé à '''Port Victoria''' le 22 octobre, il en repartit le 12 décembre, chargé de blé. M. Rosé se dirigea sur '''Dakar''' et le '''MICHELET''' fut signalé au nord de '''Sainte-Hélène''', le 10 février 1918. Le trois-mâts était attendu au '''Sénégal''' au mois d'avril, mais il n'y parvint jamais. » | ||
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| + | Au moins '''11 marins''' des Côtes-du-Nord disparurent dans le naufrage du Michelet.<br /> | ||
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| + | # Armand BÉZIEL (1889-1915), né à [[Pleudihen-sur-Rance]], Second | ||
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| + | #[[Pierre Marie MORO (1871-1918)]], né à [[Trégomeur]], Lieutenant sur le trois-mats barque Michelet | ||
| + | # François NÉDELLEC (1898-1915), né à [[Plouézec]], Matelot | ||
| + | # Rémy QUINTRIC (1896-1915), né à [[Quemper-Guézennec]], Matelot de 3e classe - sans spécialité | ||
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| + | == Sources == | ||
| + | *René Richard & Jacques Roignant, Les navires de la Bretagne provinciale coulés par faits de guerre 1914-1918, Volume 2, Association Bretagne 14-18, 2012. | ||
| + | *[http://pages14-18.mesdiscussions.net/pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviation-marine/marine-1914-1918/michelet-trois-barque-sujet_1121_1.htm Pages 14-18 Forum] | ||
| + | *[http://www.genealogie22.com/ CORAIL-NET] | ||
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Trois-mâts barque (1902-1908)
Le 20 avril 1918 le Michelet fut coulé au canon, au large de la côte ouest d'Afrique, lors d'un voyage Port Lincoln - Dakar, par le sous-marin allemand U-154 (KK Hermann Gercke).
[modifier] Chantier
Ateliers & Chantiers de la Loire, Saint Nazaire.
Commencé : 1902
Mis à flot : 10.1902
Terminé : 11.1902
En service : 1903 ?
Retiré : 1918
Caractéristiques : Voilier trois-mâts barque ; 2 636 tjb ; 85,7 x 12,3 m.
Armement : N. C.
[modifier] Observations
Voilier construit en 1902 pour le compte de la Compagnie Maritime Française, Nantes.
Le trois-mâts barque Michelet fut mis à l’eau à Saint-Nazaire par les Chantiers de la Loire en octobre 1902 ; il faisait partie de la flotte de la Compagnie Maritime Française.
C’est le capitaine Maurice ROSÉ qui commandait ce navire. Ce navire était armé pendant la première guerre mondiale et le capitaine avait confié à sa femme « qu’il se défendrait jusqu’à la limite de ses forces ».
Ce ne fut que longtemps après que l’on sut qu’il avait été attaqué et coulé par un sous-marin allemand.
Le tribunal de Nantes a fixé la disparition de Jean Marie LEVENE, matelot canonnier sur le trois-mâts MICHELET au 19/04/1918
« Le MICHELET prit armement à Bordeaux, pour son dernier voyage, le 1er juin 1917 ; son équipage était de 28 hommes. Il venait d'être muni d'un armement défensif qui consistait en deux canons de 90 mm, avec 400 obus. Sa destination était l'Australie : cap Borda, à ordres.
Arrivé à Port Victoria le 22 octobre, il en repartit le 12 décembre, chargé de blé. M. Rosé se dirigea sur Dakar et le MICHELET fut signalé au nord de Sainte-Hélène, le 10 février 1918. Le trois-mâts était attendu au Sénégal au mois d'avril, mais il n'y parvint jamais. »
[modifier] Marins disparus
Au moins 11 marins des Côtes-du-Nord disparurent dans le naufrage du Michelet.
- Armand BÉZIEL (1889-1915), né à Pleudihen-sur-Rance, Second
- François BLANDIN (1879-1915), né à Plouër-sur-Rance, Matelot
- Pierre Marie BRÉ (1881-1915), né à Plouézec, Matelot
- Eugène BUSNEL (1881-1915), né à Évran, Matelot
- Pierre Marie CAVELAN (1898-1915), né à Plouézec, Matelot
- Joseph Marie CORBEL (1876-1915), né à Pléguien, Quartier maître canonnier
- Jean Louis DEPOIX (1900-1915), né à Plouézec, Apprenti
- Jean Marie Auguste LEVENÉ (1886-1918), né à Pléneuf-Val-André, matelot canonnier
- Pierre Marie MORO (1871-1918), né à Trégomeur, Lieutenant sur le trois-mats barque Michelet
- François NÉDELLEC (1898-1915), né à Plouézec, Matelot
- Rémy QUINTRIC (1896-1915), né à Quemper-Guézennec, Matelot de 3e classe - sans spécialité
[modifier] Sources
- René Richard & Jacques Roignant, Les navires de la Bretagne provinciale coulés par faits de guerre 1914-1918, Volume 2, Association Bretagne 14-18, 2012.
- Pages 14-18 Forum
- CORAIL-NET
